F1比利时站：维斯塔潘如何应对迈凯伦的挑战？

在F1比利时站的冲刺赛排位赛中，维斯塔潘成功抢下了头排的一个位置，但他也坦言，红牛赛车在直线路段上的速度优势并不能完全弥补他们与迈凯伦车队之间的整体速度差距。尽管维斯塔潘在整个赛事周末的表现一如既往地稳定，他仍然认为在斯帕赛道上挑战迈凯伦将是一个艰巨的任务。

在SQ1和SQ2中，维斯塔潘轻松晋级，每个阶段至少比其中一位迈凯伦车手更快，分别落后皮亚斯特里和诺里斯不到1/4秒。到了SQ3，他再次胜过诺里斯，尽管落后杆位的皮亚斯特里将近0.5秒。维斯塔潘对于自己能够将两辆迈凯伦赛车分开来的表现感到满意，并认为这是他们可能取得的最好成绩。

维斯塔潘表示：“我想是的，介于他们之间并名列第二，对我们来说已经是个很不错的结果了。我确实认为我们做到了这一点，并且我乐在其中。这一圈本身挺不错的，非常好。当然，差距还是很大，但从自由练习阶段开始便是如此，所以并不令人惊讶。我们只需要专注于自己，设法改善赛车的平衡性，并寻求更快的速度。”

当被问及减少下压力是否有助于在冲刺赛初期取得进展时，维斯塔潘回答：“理论上是这样没错，但当你的整体速度落后半秒的时候，我想直线路段快一点或慢一点并没有太大的意义。我们只需要跑好自己的比赛，然后再看看能做些什么。”

关于红牛车队的最新升级，维斯塔潘表示，在有冲刺赛的赛事周末，很难准确评估升级效果。他说：“有冲刺赛的话，当然很难准确地判断升级效果。尤其是当你看到差距竟如此之大，这可不是我们想要的结果，对吧？不过我们会持续改善，寻求更好的表现，但其他车队也是一样的，事情就是这样。”

红牛车队在上一场的英国站中采取过相同的设定策略，为了直线路段速度调降下压力，虽然这对排位赛来说很有帮助，但在下雨的正式比赛中却适得其反。考虑到周日斯帕赛道随时可能下雨，他们或许会在正式比赛前改采不同的设定。