角田裕毅、エミリア・ロマーニャGPでの復活劇:クラッシュから10位入賞までの軌跡

角田裕毅が予選でのクラッシュから決勝で10位入賞を果たしたエミリア・ロマーニャGPの詳細を解説。

角田裕毅の予選でのクラッシュ

角田裕毅は、F1エミリア・ロマーニャGPの予選Q1でコントロールを失い、マシンが横転するほどの激しいクラッシュを経験しました。このクラッシュにより、チームはモノコックやパワーユニットを交換し、ほぼ一からマシンを組み立て直す必要がありました。

決勝レースでの復活

決勝レースでは、角田はピットレーンからのスタートを余儀なくされましたが、セーフティカーの介入などに助けられ、10番手まで挽回しました。最終盤にはフェルナンド・アロンソに執拗なプレッシャーをかけられましたが、なんとかこれを抑えきり、10位でフィニッシュ。貴重な1ポイントを手にしました。

角田のコメント

角田は、チームの進歩に満足しつつも、予選でのクラッシュを今も悔やんでいます。彼は、「チームは良い進歩を遂げたと思います。でも僕自身は昨日大きなミスを犯してしまい、とても悔しいです」と語りました。また、クラッシュの瞬間についても、「正直に言うと、あのクラッシュの瞬間は今でも鮮明に覚えています。コーナーにターンインしたところから、全てが予想外の動きでした」と振り返りました。

今後の課題

角田は、このクラッシュを通じて、まだレッドブルの今季マシンRB21を理解し切れていないことを悟りました。彼は、「時には一歩下がって、徐々に自信をつけていく必要があります」と述べ、今後の改善に意欲を見せました。

次に読むべきもの

リアム・ローソンの復活とレーシングブルズの躍進:2025年F1シーズンの注目ポイント
F1

リアム・ローソンの復活とレーシングブルズの躍進:2025年F1シーズンの注目ポイント

2025年F1シーズン、リアム・ローソンの復活とレーシングブルズの躍進を振り返る。技術アップグレードとドライバーの努力が鍵となった。

F1ハンガリーGPでフェルスタッペンのタオル投げ捨て事件が警告処分で終わった背景とその影響
F1

F1ハンガリーGPでフェルスタッペンのタオル投げ捨て事件が警告処分で終わった背景とその影響

F1ハンガリーGPでフェルスタッペンがタオルを投げ捨てた事件が警告処分で終わった理由と、その背景について詳しく解説します。

F1ベルギーGP:ピアストリの圧勝とノリスの奮闘、マクラーレンの1-2フィニッシュ
F1

F1ベルギーGP:ピアストリの圧勝とノリスの奮闘、マクラーレンの1-2フィニッシュ

F1ベルギーGPでは、オスカー・ピアストリが優勝し、マクラーレンが1-2フィニッシュを達成。フェルスタッペンは4位、角田裕毅は13位でフィニッシュ。

レッドブルF1の低迷を打破する鍵は角田裕毅の活躍にあり!2025年シーズンの現状と展望
F1

レッドブルF1の低迷を打破する鍵は角田裕毅の活躍にあり!2025年シーズンの現状と展望

2025年F1シーズン、レッドブルが低迷を続ける中、角田裕毅の活躍がチーム復活の鍵となるか。今シーズンの現状と今後の展望を詳しく解説。

角田裕毅がミュールカーで150周走行!2026年F1タイヤテストの最新情報
F1

角田裕毅がミュールカーで150周走行!2026年F1タイヤテストの最新情報

角田裕毅が2026年F1タイヤテストでミュールカーを駆り、150周を走行。バルセロナでの厳しいテストで貴重なデータを収集。

2025年F1モナコGP:ウイリアムズの戦略的スロー走行がもたらした論争と反省
F1

2025年F1モナコGP:ウイリアムズの戦略的スロー走行がもたらした論争と反省

2025年F1モナコGPで、ウイリアムズがスロー走行戦略を採用し、論争を巻き起こしたレースの詳細とドライバーの反省を紹介。

2026年F1新時代へ:アウディの挑戦とビノットの冷静な戦略
F1

2026年F1新時代へ:アウディの挑戦とビノットの冷静な戦略

アウディのF1参戦に向けたビノットの冷静な戦略と、2026年のパワーユニット開発に対する見解を詳しく解説。

冷静さが武器!オスカー・ピアストリのF1チャンピオンへの道
F1

冷静さが武器!オスカー・ピアストリのF1チャンピオンへの道

オスカー・ピアストリの冷静沈着なスタイルがF1での成功を支える。彼の独自の強みとチャンピオンへの道を探る。

角田裕毅、2戦連続最下位で厳しい批判の嵐…レッドブルの戦略は?
F1

角田裕毅、2戦連続最下位で厳しい批判の嵐…レッドブルの戦略は?

角田裕毅が2戦連続で最下位に沈み、厳しい批判にさらされている。レッドブルの戦略と今後の展望を探る。

2026年F1マシンの進化:複雑化する操作とドライバーの適応力
F1

2026年F1マシンの進化:複雑化する操作とドライバーの適応力

2026年のF1マシンは操作が複雑化し、ドライバーたちの適応力が試される。ハミルトンとサインツは変化を歓迎し、新たな挑戦にワクワクしている。

角田裕毅のシートを狙うレーシングブルズの戦略とドライバーの野望
F1

角田裕毅のシートを狙うレーシングブルズの戦略とドライバーの野望

2025年F1シーズンにおけるレーシングブルズのドライバー戦略と、角田裕毅のシートを巡るリアム・ローソンとアイザック・ハジャーの野望を探る。

アントネッリ、F1ベルギーGPスプリント予選でスピン「完全に自分のミス」
F1

アントネッリ、F1ベルギーGPスプリント予選でスピン「完全に自分のミス」

メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリがF1ベルギーGPスプリント予選でスピンし、悔しさを語る。明日の本予選に向けて気持ちを切り替える。

キアヌ・リーブスがF1マシン運転に意欲!シミュレーターから挑戦へ
F1

キアヌ・リーブスがF1マシン運転に意欲!シミュレーターから挑戦へ

ハリウッドスターのキアヌ・リーブスがF1マシンの運転に興味を示し、シミュレーターから挑戦することを明かしました。

角田裕毅が日本人F1最多出場記録を更新!佐藤琢磨氏も驚きのコメント
F1

角田裕毅が日本人F1最多出場記録を更新!佐藤琢磨氏も驚きのコメント

角田裕毅が日本人F1ドライバーとして最多出場記録を更新。先輩ドライバー佐藤琢磨氏も驚きのコメントを寄せた。

2025年F1シーズン前半:リアム・ローソンの逆転劇とレッドブル復帰への挑戦
F1

2025年F1シーズン前半:リアム・ローソンの逆転劇とレッドブル復帰への挑戦

2025年F1シーズン前半、リアム・ローソンはレッドブルからレーシングブルズへの移籍を経て、逆転の好成績を収めました。今後のレッドブル復帰への展望を探ります。

Load More

We use essential cookies to make our site work. With your consent, we may also use non-essential cookies to improve user experience and analyze website traffic. By clicking "Accept," you agree to our website's cookie use as described in our Cookie Policy.