【F1ベルギーGP】角田裕毅、スプリント予選で12番手に終わる マシン問題が影響か

F1ベルギーGPのスプリント予選で角田裕毅が12番手に終わり、マシン問題がパフォーマンスに影響を与えた可能性が指摘されています。

角田裕毅、スプリント予選で苦戦

2025年7月25日、F1第13戦ベルギーGPのスプリント予選がスパ・フランコルシャン・サーキットで行われ、レッドブルの角田裕毅は12番手に終わりました。角田は予選2回目(SQ2)で敗退し、3回目(SQ3)進出を逃しました。

マシン問題が影響

角田は前戦英国GP直後にレッドブルのホーナー前代表が解任され、ジュニアチームのレーシングブルズからメキース新代表が昇格したことで、自身にとってメリットがあるとみられていました。しかし、マシンの面では前戦から中3週間が経過したにもかかわらず、同僚のマックス・フェルスタッペンと同じフロアが用意できず、これがパフォーマンスに影響を与えた可能性があります。

フリー走行でも苦戦

午前中のフリー走行(FP1)では、ソフトタイヤでのタイム計測ができず、18番手と出だしでつまづきました。スプリント予選ではセクター2でタイムが伸びず、1回目(SQ1)は13番手で何とか通過したものの、SQ2では通過圏の10番手と0.056秒差の1分42秒184にとどまりました。

トップはピアストリ

マクラーレンのオスカー・ピアストリが1分40秒510でポールポジションを獲得。0.477秒差でフェルスタッペンが2番手、マクラーレンのランド・ノリスが3番手につけました。ハースのエステバン・オコンとオリバー・ベアマンは5番手と7番手と健闘を見せましたが、メルセデスは2台ともSQ3へ進めず、フェラーリのルイス・ハミルトンはSQ1敗退で18番手に終わりました。

スプリント予選順位

  1. ピアストリ(マクラーレン)
  2. フェルスタッペン(レッドブル)
  3. ノリス(マクラーレン)
  4. ルクレール(フェラーリ)
  5. オコン(ハース)
  6. サインツ(ウィリアムズ)
  7. ベアマン(ハース)
  8. ガスリー(アルピーヌ)
  9. ハジャー(レーシングブルズ)
  10. ボルトレート(キックザウバー)

以下SQ2敗退

  1. ローソン(レーシングブルズ)
  2. 角田裕毅(レッドブル)
  3. ラッセル(メルセデス)
  4. アロンソ(アストンマーチン)
  5. ストロール(アストンマーチン)

以下SQ1敗退

  1. アルボン(ウィリアムズ)
  2. ヒュルケンベルク(キックザウバー)
  3. ハミルトン(フェラーリ)
  4. コラピント(アルピーヌ)
  5. アントネッリ(メルセデス)

次に読むべきもの

レッドブルF1の低迷を打破する鍵は角田裕毅の活躍にあり!2025年シーズンの現状と展望
F1

レッドブルF1の低迷を打破する鍵は角田裕毅の活躍にあり!2025年シーズンの現状と展望

2025年F1シーズン、レッドブルが低迷を続ける中、角田裕毅の活躍がチーム復活の鍵となるか。今シーズンの現状と今後の展望を詳しく解説。

角田裕毅がミュールカーで150周走行!2026年F1タイヤテストの最新情報
F1

角田裕毅がミュールカーで150周走行!2026年F1タイヤテストの最新情報

角田裕毅が2026年F1タイヤテストでミュールカーを駆り、150周を走行。バルセロナでの厳しいテストで貴重なデータを収集。

2025年F1モナコGP:ウイリアムズの戦略的スロー走行がもたらした論争と反省
F1

2025年F1モナコGP:ウイリアムズの戦略的スロー走行がもたらした論争と反省

2025年F1モナコGPで、ウイリアムズがスロー走行戦略を採用し、論争を巻き起こしたレースの詳細とドライバーの反省を紹介。

2026年F1新時代へ:アウディの挑戦とビノットの冷静な戦略
F1

2026年F1新時代へ:アウディの挑戦とビノットの冷静な戦略

アウディのF1参戦に向けたビノットの冷静な戦略と、2026年のパワーユニット開発に対する見解を詳しく解説。

冷静さが武器!オスカー・ピアストリのF1チャンピオンへの道
F1

冷静さが武器!オスカー・ピアストリのF1チャンピオンへの道

オスカー・ピアストリの冷静沈着なスタイルがF1での成功を支える。彼の独自の強みとチャンピオンへの道を探る。

角田裕毅、2戦連続最下位で厳しい批判の嵐…レッドブルの戦略は?
F1

角田裕毅、2戦連続最下位で厳しい批判の嵐…レッドブルの戦略は?

角田裕毅が2戦連続で最下位に沈み、厳しい批判にさらされている。レッドブルの戦略と今後の展望を探る。

2026年F1マシンの進化:複雑化する操作とドライバーの適応力
F1

2026年F1マシンの進化:複雑化する操作とドライバーの適応力

2026年のF1マシンは操作が複雑化し、ドライバーたちの適応力が試される。ハミルトンとサインツは変化を歓迎し、新たな挑戦にワクワクしている。

角田裕毅のシートを狙うレーシングブルズの戦略とドライバーの野望
F1

角田裕毅のシートを狙うレーシングブルズの戦略とドライバーの野望

2025年F1シーズンにおけるレーシングブルズのドライバー戦略と、角田裕毅のシートを巡るリアム・ローソンとアイザック・ハジャーの野望を探る。

アントネッリ、F1ベルギーGPスプリント予選でスピン「完全に自分のミス」
F1

アントネッリ、F1ベルギーGPスプリント予選でスピン「完全に自分のミス」

メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリがF1ベルギーGPスプリント予選でスピンし、悔しさを語る。明日の本予選に向けて気持ちを切り替える。

キアヌ・リーブスがF1マシン運転に意欲!シミュレーターから挑戦へ
F1

キアヌ・リーブスがF1マシン運転に意欲!シミュレーターから挑戦へ

ハリウッドスターのキアヌ・リーブスがF1マシンの運転に興味を示し、シミュレーターから挑戦することを明かしました。

角田裕毅が日本人F1最多出場記録を更新!佐藤琢磨氏も驚きのコメント
F1

角田裕毅が日本人F1最多出場記録を更新!佐藤琢磨氏も驚きのコメント

角田裕毅が日本人F1ドライバーとして最多出場記録を更新。先輩ドライバー佐藤琢磨氏も驚きのコメントを寄せた。

2025年F1シーズン前半:リアム・ローソンの逆転劇とレッドブル復帰への挑戦
F1

2025年F1シーズン前半:リアム・ローソンの逆転劇とレッドブル復帰への挑戦

2025年F1シーズン前半、リアム・ローソンはレッドブルからレーシングブルズへの移籍を経て、逆転の好成績を収めました。今後のレッドブル復帰への展望を探ります。

角田裕毅のF1未来を賭けた戦い:フェルスタッペンとの比較とチーム戦略の行方
F1

角田裕毅のF1未来を賭けた戦い:フェルスタッペンとの比較とチーム戦略の行方

角田裕毅のF1での挑戦とフェルスタッペンとの比較、チーム戦略の影響を詳しく分析。今後のレースでの彼の可能性に注目。

ピアストリが圧巻の速さでポールポジション獲得! フェルスタッペンに大差をつける|F1ベルギーGPスプリント予選
F1

ピアストリが圧巻の速さでポールポジション獲得! フェルスタッペンに大差をつける|F1ベルギーGPスプリント予選

F1ベルギーGPスプリント予選で、マクラーレンのオスカー・ピアストリが圧倒的な速さでポールポジションを獲得。フェルスタッペンに0.477秒の大差をつけた。

【F1】ピエール・ガスリーが明かす角田裕毅のレッドブルでの苦闘と舞台裏の真実
F1

【F1】ピエール・ガスリーが明かす角田裕毅のレッドブルでの苦闘と舞台裏の真実

ピエール・ガスリーが角田裕毅のレッドブルでの苦闘について語り、舞台裏の真実を明らかに。F1界で物議を醸す発言とは?

Load More

We use essential cookies to make our site work. With your consent, we may also use non-essential cookies to improve user experience and analyze website traffic. By clicking "Accept," you agree to our website's cookie use as described in our Cookie Policy.