フェルスタッペンの驚異的オーバーテイク

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、予選2番手からスタートし、決勝ではスタート直後にオスカー・ピアストリを抜いてトップに立った。このオーバーテイクは、今後何年も語り草になるであろう素晴らしいものでした。フェルスタッペンは、ピアストリの慎重なアプローチを利用して前に出ると、フィニッシュまでずっと先頭を走り続け、タイヤに過度な負担をかけることもなく、一切ミスを犯さなかった。

アルボンの表彰台への挑戦

アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）は、今シーズンの開幕から注目すべき存在のひとりです。イモラでは自身とウイリアムズにさらに10ポイントをもたらし、コンストラクターズ選手権の5位争いにおいて、下位のチームに大きなギャップを築き上げました。アルボンは、最も効果的だったタイヤ戦略で戦い、ピアストリと表彰台争いができるかもしれないという自信すら持っていました。

ルクレールのホームレースでの奮闘

シャルル・ルクレール（フェラーリ）は、予選11番手からスタートし、決勝で鮮やかな追い上げを見せました。約30年前のジャン・アレジ以来、どのドライバーよりもフェラーリへの愛情が深いルクレールは、ホームレースで予選Q2敗退に終わったことに絶望していましたが、レースでアブレッシブな戦略を採ることを決断し、大胆かつ効果的なオーバーテイクをいくつも成功させました。

ピアストリの運の悪さ

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、スタート直後にマックス・フェルスタッペンに対してドアを開けてしまうという重大な過ちを犯しました。しかし、それ以外の場面では、今回もピアストリはランド・ノリスと互角以上のパフォーマンスを見せました。予選では、ポールポジションを確保するために必要なすべてをやりきり、決勝でもチームメイトより速かったのですが、終盤のセーフティカーによってライバルたちがタイムを失うことなくタイヤ交換を行えたことで、チャンスを失い、3位に終わりました。

ノリスの最大限の結果

ランド・ノリス（マクラーレン）は、フェルスタッペンに次ぐ2位でフィニッシュし、チームメイトであるピアストリとのタイトル戦いにおいてギャップを3ポイント縮めました。ノリスは予選で実力を発揮しきれず、決勝で大きな挽回を求められる展開となりましたが、レース序盤でのラッセルへの仕掛け、終盤のピアストリへのオーバーテイクなど、激しく戦う姿を見せました。